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       一年內，石油的價格漲了又漲，落了又落，起起伏伏，令人抑郁。10日，國內成品油價進行了第5次調整，也是罕見的連續第3次下降。由“8”到“6”，米線機細數油界的恩怨情仇。

       本年2月8日汽、柴油價格每噸均提高300元；3月20日，汽、柴價格每噸均提高600元后，國內汽、柴油供應價格刷新歷史高值。北京、上海等全國大部分地區93號汽油突破8元，國內油價進入“8時代”；時至5月10日，國內成品油價格年內一次下調，汽油下調330元/噸，柴油下調310元/噸。由于下浮幅度不大，國內部分地區油價回歸“7時代”；而到了6月9日零時，下調的國內成品油價格，汽油下調530元/噸、柴油下調510元/噸后，國內油價全面回歸“7時代”。

       如今“7時代”已不復存在。自7月11日零時起，將汽、柴價格每噸分別降低420元和400元，全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。將使全國約有67%的省市地區的93#汽油跌入6元時代，柴油除卻北京上海之外將全面進入6元時代。

       從6到8，縱觀中國石油價格的歷史，米線機驚奇的發現，國內油價回歸2010年水平。油價的三連降之后將會發生什么呢？讓我們拭目以待。